Rund um das Sägewerk wurden die alten "Flaschenbürstenbäume" entfernt. Sie werden schrittweise durch neue, bessere Bäume ersetzt. Das Motiv wirkt im Moment ganz ungewöhnlich.
 
 

Nach der Entfernung der Bäume rund um das Sägewerk kommen plötzlich unentdeckte Details vor die Linse des Fotografen. Der Verlauf des Mühlgrabens mit dem Wasserrad und der Mann auf der kleinen Brücke waren bisher so nicht zu fotografieren.
 
 

Unser Chef, Wolfgang Göbbels, legt den Verlauf der Strecke im Bereich der zweigleisigen Talbrücke in der Ortslage von Olbersdorf fest. Dieses Anlagenmodul wird den Verlauf der Schmalspurstrecke ab 1913 darstellen. Von 1890 bis 1913 gab es in diesem Abschnitt einen anderen Streckenverlauf, bei dem die Dorfstraße rund 100 bis 200 Meter südlich auf einem Bahnübergang niveaugleich gekreuzt wurde.
 
 

Im Bahnhof Mittelstadt treffen sich scheinbar zufällig der Triebwagenzug der LausitzBahn und die legendäre V 200 der Deutschen Bundesbahn. Aber das Treffen ist kein Zufall, denn an beiden Fahrzeugen wurden nach vielen aufmerksamen Hinweisen endlich die Modelltriebfahrzeugführer in die vorderen Führerstände eingeklebt.
 
Fotos: Karl-Heinz Stange